LIFT-ZAPCHAST
Пн-Пт 9:00-18:00Киев, склад, самовывоз
Кабина и противовес

Вкладыши для лифтов

Найдено 6 позиций
Не знаете артикул?

Пришлите фото детали или шильдика, подберём оригинал или аналог по каталогу OTIS.

+38 (067) 888 77 68
Найдено 6 позицийСортировать:
Список товаров

Вкладыши башмаков кабины и противовеса

Здесь можно купить оригинальные вкладыши скользящих башмаков кабины и противовеса для лифтов или проверенные аналоги тех же размеров. Если нужен вкладыш башмака кабины лифта, а номер на старой детали уже не прочитать, поможет подбор по фото или модели лифта. Пришлите снимок детали вместе с корпусом, и мы предложим запчасть со склада или под заказ со сроком поставки. Заказ, полученный до 17:00, отгружаем в тот же день.

Скользящие и роликовые башмаки

Сменный вкладыш бывает только у скользящего башмака, где направляющая скользит в пазу.

Башмак

Как работает

Где стоит

Скользящий

Скольжение по пазу

Большинство пассажирских лифтов со скоростью, как правило, до 1,6 м/с

Роликовый

Качение роликов, чаще всего трёх: торцевого и двух боковых

Как правило, лифты быстрее 2 м/с

На трение скольжения о направляющие уходит заметная часть энергии, поэтому на быстрых лифтах обычно ставят ролики. Корпуса ищите в разделе башмаки кабины и противовеса.

Как подобрать вкладыш под направляющую

  1. Первым делом смотрят ширину головки направляющей, под которую сделан паз. Её задаёт профиль направляющей, а в каталогах типоразмеры вкладышей чаще всего обозначают Т5, Т9 и Т16.
  2. Затем уточняют, для кабины деталь или для противовеса. Они в одном лифте нередко идут по разным профилям, поэтому вкладыш кабины лифта к башмаку противовеса может не подойти, даже если корпуса выглядят одинаково.
  3. Дальше сверяют длину под корпус и профиль старой детали.

Надёжнее всего заказывать по каталожному номеру производителя, тогда совпадут и паз, и длина.

Плоские, с рёбрами и торцевые

Какая форма нужна, определяет конструкция башмака:

  • плоский вкладыш сделан полосой толщиной около 6 мм;
  • вкладыш с рёбрами охватывает головку направляющей с трёх сторон, размер рёбер у разных типоразмеров свой, и его сверяют по снятой детали;
  • торцевой работает по торцу направляющей в башмаках, где торцевая и боковые вставки сделаны отдельно.

Один вариант другим не заменяют, берут ту же конструкцию, что стояла в башмаке.

Материал: капрон, полиуретан, чугун

Рабочие вкладыши делают из полимеров, чаще всего из капрона или полиуретана. Полимер снижает трение и шум на ходу, изнашивается сам и бережёт рабочую поверхность направляющей. В отечественных лифтах по окончании монтажа в скользящие башмаки ставят чугунные вкладыши и после приработки направляющих меняют их на капроновые. Для лифта в эксплуатации заказывают полимерные.

Зазоры, при которых вкладыши меняют

По регламенту технического осмотра вкладыш меняют:

  • когда суммарный боковой зазор с направляющей больше 4 мм, по 2 мм на сторону;
  • по торцу при зазоре больше 4 мм у кабины и больше 8 мм у противовеса, когда до креплений направляющих остаётся меньше 12 мм.

Для конкретной модели лифта цифры сверяют с документацией производителя. Меняют обычно весь комплект кабины или противовеса сразу. Если на башмаках стоят смазывающие устройства, их проверяют заодно.